Debat: Ikke så ringe hvis benzinen koster 20 kr. literen

Højere priser på det, vi skal bruge mindre af, virker i forhold til den grønne omstilling, mener Povl Markussen, centerleder, Albertslund Verdensmål Center

Af  Povl Markussen, centerleder, Albertslund Verdensmål Center

I Verdensmål Centeret arbejder vi for grøn omstilling, væk fra olie, kul og gas, over til sol, vind og vand. 

Det gør vi af hensyn til klimaet (selvfølgelig), økonomien (vedvarende energi er gratis, olie koster i dyre domme til olieselskaberne) og forsyningssikkerhed (vedvarende energi er vedvarende, fossile brændsler slipper op). 

Derfor har vi også i årevis argumenteret for at bruge cykel til ærinder rundt om i Albertslund, at børn skal lære at cykle i skole, de skal ikke køres i bil, at køre langsommere fordi det sparer brændstof, at skifte benzinbilen ud med en på el, at melde sig ind i Albertslund delebil, fordi en delebil erstatter 4-5 privatbiler, at hoppe på bussen, S-toget eller elcyklen. 

Men har vi haft succes med det – nej, ikke udpræget. Selvom mange har taget opfordringerne til sig, må vi konstatere, at bilismen i Albertslund er steget. Bare de seneste 10 år er antallet af familier i Albertslund med bil steget med 11%. Og udsigten til, at det går den anden vej, er lille, for til den almindelige udvikling skal lægges, at kommunen udbygges, nye boliger skyder op og mange af de nye albertslundere, vil føje flere biler til den eksisterende bilpark. Så alt i alt er vi inde i en skidt udvikling.

Men så kom prisstigningerne pga. konflikten om Hormuzstrædet, og benzin- og dieselpriserne nærmer sig 20 kroner literen. 

Det er voldsomt, men det er et sprog, der tilsyneladende er til at forstå: 20 kroner literen!! For pludselig sænker mange bilister farten på vejene, pludselig begyndte flere at cykle, pludselig springer flere på S-toget, pludselig overvejer flere, om det nu også er nødvendigt at tage bilen, og pludselig har efterspørgslen på el-biler aldrig været så stor. 

Vi har ikke tal for det i Albertslund, men når det gælder resten af landet, tillader vi os at konkludere, at det også gælder Albertslund.

Så hvad skulle der til, for at det for alvor begyndte at rykke i bilisterne? Ja, vi må bare konstatere, at det er priserne. Betyder det, at vi går ind for krig og konflikt, som den om Hormuzstrædet, for at holde priserne oppe? NEJ! Absolut ikke! Vi konstaterer bare, at hvis vi vil grøn omstilling, så er det ikke nok at tale til fornuften.

 Vi kommer ikke uden om også at bruge økonomien som styringsinstrument. Højere priser på det, vi skal bruge mindre af, virker. Og det skal gå hånd i hånd med, at det bliver billigere at vælge grønt. Det skal med andre ord være billigere at være grøn - end sort  

Så måske vil det slet ikke være så ringe endda, hvis prisen på en liter skulle ramme de 20 kroner..